top of page

De ZZW30 van

JAN HULSHOF

is geen uit de hand gelopen hobby

Jan is sinds een jaar of vijf als ZZP-er werkzaam in de bouw. Daarvoor heeft hij 23 jaar hard gewerkt in de wegenbouw. Maar daar kwam een eind aan door een reorganisatie bij BAM, zijn toenmalige werkgever. Jan ging niet bij de pakken neerzitten.


Jan's ZZW30
Kleur: Liquid Silver Metallic - 1D0
Bouwjaar: 2001
Motor: 1ZZ-FE
Opties:

Hij besloot voor zichzelf te beginnen. En zoals hijzelf zegt, was dat een goed besluit. Jan houdt zich vooral bezig met metselen en upperen (ofwel aandragen van materiaal voor de metselaar). Hij werkt voornamelijk voor twee opdrachtgevers. Maar hij is van vele markten thuis. Hij kan straten, een dakkapel bouwen. Maar ook voor timmerwerkzaamheden en dergelijke draait hij zijn hand niet om. Alleen niet op zaterdag en zondag. Er is wel veel aanbod om ook in het weekend te werken, maar vijf dagen werken in de week is genoeg, vindt Jan. En zo is het maar net, want wanneer moet je anders met de MR2 op uit? Of met de motor, want die heeft Jan ook nog.

Naast zijn werkzaamheden in de bouw verhuurt Jan ook nog een aantal garageboxen. Jammer dat we allemaal zo verspreid wonen, want we denken dat er onder de leden zeker belangstelling is voor goede stallingsruimte.

Jan’s hobby’s zijn auto’s, motoren en zijn vijver met Koi karpers. Allemaal een beetje uit de hand gelopen volgens Jan. Als we vragen wat hij precies verstaat onder “uit de hand gelopen” blijkt dat hij niet 1, maar 2 Harley’s heeft. Een 1700cc Brake Out en een 1800cc Road Glide. En een aantal van zijn Koi karpers heeft hij zelf in Japan gekocht. Hij was daar acht dagen met een vriend die al jaren Koi’s in Japan inkoopt voor zijn bedrijf. Het land (en de bevolking) maakte grote indruk op Jan. Het was er relaxed en er was geen stress. “Zo kan het dus ook” aldus Jan.


Jan heeft wel wat met Toyota. Hij is een echte “Toyota man” zoals hij dat zelf zegt. Dat is ook de reden dat hij zakelijk een Proace heeft. Een luxe uitvoering met genoeg vermogen. 177pk, automaat, leer en dubbele cabine. Dat vermogen is belangrijk. Daarom heeft hij een tijd verschillende VW-bussen gereden. T4 en T5. Maar er was altijd wat. Dus toen het tijd werd voor een nieuwe bus stapte hij over op de Proace. Hij had ook een tijd een Tundra. En als hij er weer eens één tegenkomt “doet dat nog zeer” zegt hij. “Er slaat dan wat over”. Maar zo’n grote auto voor erbij is niet echt handig. Dan is de ZZW30 fijner. En dan word je dus ook lid van de MR2 club! Met zijn vriendin Agnes (tevens lid) is het al niet veel anders. Jan: “Ze is ook autogek. Hoewel ze een “Ford geschiedenis” heeft rijdt ze inmiddels een mooie nieuwe Aygo. Blauw met zwart dak en alles erop en eraan. Haar klassieke Escort en Capri werden opgevolgd door een mooie Fiat 500. Maar dat was maar een opstapje naar de Aygo”. Wij vinden dat Jan een bofferd is met zo’n vriendin.

Ze wonen in Hattem en Jan komt al vanaf zijn jeugd over de vloer bij Ramaker, de plaatselijke Toyota dealer. De service is erg goed. Hij kreeg er zelfs al een keer op zondag nieuwe remblokken. Hij heeft goed contact met de “jonge” Ramaker. Waarmee hij een aantal hobby’s deelt.


Het begon allemaal met een Toyota Corolla. In eerste instantie ging hij naar Ramaker voor een blauwe. Die was wat roestig en zag er ook verder niet zo goed uit. Ramaker bood hem aan te wachten op een gele die een week later zou binnenkomen en ook nog voor dezelfde prijs. Die bleek erg mooi. Niet van een “oud vrouwtje”, wel van een ouder echtpaar. Die hadden maar weinig gereden en de auto stond altijd binnen. Alleen was de auto niet vaak gepoetst. Dat deed Jan wel en toen Jan later een keer een verwonderde oude man bij zijn auto aantrof bleek dat de oude eigenaar. Die kende zijn auto bijna niet meer terug zo mooi stond die erbij. Jan heeft vele jaren met veel plezier met de Corolla gereden en daarna nog een aantal Starlets en andere Toyota’s gehad.

De MR2 kwam in beeld toen Jan jaren later bij toeval bij Ramaker langsreed, die had net een ingeruilde MR2 in de rij gezet. Ramaker wilde die eigenlijk wel zelf houden, maar diens vrouw bleek dat niet te zien zitten. Jan liet er geen gras over groeien en is gelijk met Ramaker in gesprek gegaan en een proefrit gemaakt. Zoals we al vaker van onze leden gehoord hebben was Jan meteen erg enthousiast, maar gelukkig nog wel in staat om te onderhandelen. We noemen hier geen bedragen, maar hij kocht de auto voor een heel scherpe prijs.

Jan vindt de hele uitstraling van de auto mooi. En dat vinden anderen kennelijk ook want mensen vragen soms of het een Porsche is. En als Jan de straat uit rijdt, gaat de jeugd aan de kant “voor die meneer met die Maserati”.

Omdat de auto olie verbruikte, heeft SV Sportscars kort geleden het onderblok vervangen. Verder is meteen een ander spruitstuk geplaatst, kreeg de cilinderkop nieuwe kleppen en is de koppeling vernieuwd. Jan houdt niet van half werk. De auto is weer in topconditie. Verder wil Jan de auto zo origineel mogelijk houden.

De laatste tijd zijn ze geïnteresseerd geraakt in een camper. Ze zagen er pas een aantal toen ze de Noord-Duitse kust bezochten. Maar er moet dan wel een aanhanger achter kunnen voor de MR2.

Ze zijn met z’n tweeën nog maar vrij kort lid, maar we zijn ze al wel tijdens diverse meetings tegengekomen. Zo zagen we hen al in Eindhoven bij de fotomeeting. Vandaar die mooie foto op de omslag. Ze waren ook bij de Friese merentocht en in Keulen van de partij. En dat is ook precies waarom ze lid zijn geworden. Voor de gezelligheid en mooie ritten.

Jan en Agnes, dank voor het gezellige gesprek en we zien jullie deze zomer vast nog wel een paar keer.


Ze waren ook bij de Friese merentocht en in Keulen van de partij. En dat is ook precies waarom ze lid zijn geworden. Voor de gezelligheid en mooie ritten.


Jan Hulshof
lid sinds 2018


bottom of page